民航资源网2019年1月18日消息:1月13日,伊朗阿斯曼航空注册编号EP-ASB波音727飞机执飞最后一趟航班EP851,从扎黑丹飞往德黑兰的国际梅拉巴德机场飞行约两个小时的航程后,航班执行完毕飞正式退役。到目前为止,使用世界上最后一个为波音727宣布退役。

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  视频:EP851航班抵达圣母院巴德国际机场视频来源:Twitter的@Aviation伊朗

  根据网站信息显示飞机,这架727飞机生产序列号为22082,1980年4月交付法国航空公司的机最早F-GCDB数,20个商务舱座位安排,经济舱136.1991年航空包机公司租用,后回法国航空公司,在1994年,LX-IRB机号转租给伊朗阿斯曼航空,于1998年10月,伊朗购买这种飞机,一直使用到2019年,机龄已经有三十八年。

  视频:EP851飞行滑行于视频源起飞:@Babak Taghvaee

  自1980年以来飞机生产的波音727属于几乎在最后一组内置的波音727.1963年,波音727的到来,世界上第一个出售数量破千架客机的。它非常有趣的一点是,这架飞机的尾部坡道可内置登机,将它继承了老三点式起落架飞机的踪迹。最后,727个交付于1984年,共生产1832。

  图:合影留念源最后一趟飞行机组:@Babak Taghvaee

  波音727的客户,开始在美国东方航空(东航),并投入使用,1964年。727-100 727-200扩展版本投入使用,1967年开始为客户西北航空公司(美国西北航空公司)。727条美国国内航线的光芒,以及短途国际航线的直接参与,如北美航线。除了乘客类型,有727货运和客运型快速转换类型。

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  图:727个命令和数据传送

  1989年,特朗普创建特朗普梭航空公司,飞机的部分是由一些美国东方航空公司的飞机,主要是拉瓜迪亚机场实施的衍生,波士顿洛根机场和华盛顿国家机场的短途航线,最大的达到17架飞机,波音727飞机是其主要。但在1992年,特朗普的航空公司破产。

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  图:特朗普727飞机来源:Twitter的@PJ

  破产后,特朗普自己花钱买了他在百慕大VP-BDJ建设注册自己的车队没有。727 1968年,从1997年的私人飞机到2011年。

  波音727是目前还没有引进过波音7系列飞机的唯一国家。

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本文链接:世界最后一架波音727客机退役

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